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Pression de Pneus

! AVERTISSEMENT !

Soyez prudents lors du gonflage des pneus. Due au petit volume des pneus, un gonflage excessif peut se produire en quelques secondes. Un gonflage excessif peut séparer le pneu de la roue ou peut faire exploser le pneu. Le gonflage des pneus devrait être déterminé à partir des conditions du terrain. Pour une mise en pratique extérieure, principalement sur des zones gazonnées, les considérations suivantes doivent être prises en compte. Sur un gazon dur, il est désirable d’avoir une pression de pneu légèrement élevée. Sur un gazon très mou, une pression plus basse diminue le risque de marquage du gazon.

Pour les voiturettes dont l’usage est principalement sur des routes pavées ou sur des surfaces dures, la pression des pneus devrait être autour de la limite admissible de gonflage. Par contre, la pression devrait en aucun temps dépasser la limite recommandée sur la jante des pneus. Les quatre pneus devraient avoir la même pression pour des caractéristiques de conduite optimales. Soyez sûr d’installer le capuchon de la valve après la vérification ou le gonflage. La pression de gonflage des pneus devrait être maintenue entre 18 - 22 PSI (124- 152 KPa).

La voiturette est munie de pneus à basse pression sans chambre à air montés sur des jantes une pièce; ainsi la manière la plus rentable de réparer une crevaison sur la bande de roulement est d’utiliser un bouchon à pneu à usage commercial.

! NOTE !
Une voiturette de golf utilisée sur un terrain onduleux va épuiser une batterie plus rapidement que sur un terrain plat.

Une explosion du pneu peut causer de graves blessures ou même la mort. Ne jamais excéder le taux de pression d’inflation indiqué sur le pneu.

Pour réduire le risque d’explosion de pneus, pressuriser le pneu avec une petite quantité d’air à la fois. Due au petit volume des pneus, un gonflage excessif peu se produire en quelques secondes. Ne jamais excéder les recommandations du fournisseur lorsque vous installez une sortie d’air. Protéger le visage et les yeux lorsque vos retirez le centre de la valve.

Pour réduire la possibilité de blessures graves occasionnées par une douille défectueuse lors de l’enlèvement d’une roue, utiliser seulement les douilles conçues pour un usage avec clé à chocs.

Soyez prudents lors du gonflage des pneus. Un gonflage excessif peut séparer le pneu de la roue ou peut faire exploser le pneu, l’un ou l’autre peut causer de graves blessures.

NE PAS installer des pneus à basse pression sur aucun véhicule E-Z-GO. NE PAS installer un pneu dont les recommandations de pression d’inflation sont plus basses que celles indiquées dans le manuel d’instruction.

 

 
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